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Freitragendes Schiebetor Ein Schiebetor ist eine ideale Lösung für eine ansprechende, verkehrsgerechte und vor allem sichere Gestaltung von Ein- und Ausfahrten. Es benötigt nur ein Minimum an Funktionsraum und kommt ohne Schwenkbereich aus. Neben dieser optimalen Ausnutzung des Zufahrtsbereichs bietet es zudem einen hohen Sicherheitsstandard. In Kombination mit automatisierten Bewegungsabläufen und Zugangskontrollen verwöhnt es auch noch mit höchstem Bedienungskomfort. Es ist weigehend unabhängig von Fahrbahnbeschaffenheit, Straßengefälle und Breite der Ein- bzw. Ausfahrt. Ein einzelnes Tor kann Bereiche bis zu 18 Meter Breite schließen. Durch die Verwendung von zwei gegenläufigen Toren kann die Durchfahrtsbreite noch vergrößert werden. Die freitragende Konstruktion gewährleistet einen problemlosen Betrieb des Tores und höchste Zuverlässigkeit auch bei schwierigen Witterungsverhältnissen, wenn der Boden mit Eis, Schnee Sand oder Laub bedeckt ist.

Unten laufende Schiebetore von JUNG - bekannt für ihre robust stabile Konstruktion - bilden den sicheren Abschluss Ihres Grundstückes. Als unten laufende Schiebetore geeignet für eine lichte Durchfahrt von 2,00 m bis 15,00 m Breite und einer Torhöhe von 1,50 m bis 2,50 m. Hergestellt aus einem stabilen Rechteckrohrrahmenprofil, mit Füllung nach Ihren Wünschen, passt sich die Anlage individuell der Umgebung an. Die Schiebetore lassen sich von Hand spielend leicht schieben. Für Automatik-Betrieb erhalten Sie einen Spezial-Antrieb mit magnetischer Verriegelung und Kupplung, der über ein Kettenritzel, welches in eine gespannte Gallkette greift, das Tor auf- und zulaufen lässt. Bei Stromausfall bleibt das Tor verschlossen und kann nur von innen am Antrieb durch Lösen der Bremse geöffnet werden.

Freitragende Schiebetore aus Aluminium oder Stahl. Ausführung in Handbetrieb oder mit elektrischen Antrieb (Totmann oder Vollautomatik)

Komplette Zaunsysteme vom Hersteller Wisniowski Verfügbare Modelle HOME INCLUSIVE - PERFEKTE HARMONIE: Die Füllungen im System HOME INCLUSIVE bestehen je nach Ausführung aus geschlossenen Profilen oder vollen Blechen. MODERN - INSPIRIERENDE MONDERNITÄT: Füllungen des MODERN-Systems aus geschlossenen Stahlprofilen und Loch- oder Vollblechen je nach Muster LUX - EINE UNKONVENTIONELLE HERANGEHENSWEISE BEI DER PROJEKTIERUNG VON ZAUNSYSTEMEN: Füllungen des LUX-Systems aus Stahlprofilen mit einem Querschnitt von 14 x 14[mm] PREMIUM - ELEGANZ IN BESTER AUSPRÄGUNG: Füllungen des PREMIUM-Systems aus Stahlprofilen mit einem Querschnitt von 20 x 20[mm] STYLE - MODERNITÄT IN EINER STILVOLLEN FORM: Füllungen des STYLE-Systems aus Stahlprofilen mit einem Querschnitt von 12 x 12[mm] VARIO - GESCHAFFEN FÜR VIELFÄLTIGE ERWARTUNGEN: Die Füllungen des VARIO-Systems bestehen aus geschlossenen Stahlprofilen CLASSIC - KLASSISCHE FORM UND GESTALT: Die Füllungen des CLASSIC-Systems bestehen aus geschlossenen Stahlprofilen, die mit Kunstoffspitzen abgeschlossen sind.

Parkbügel, Der Parkbügel verriegelt automatisch in aufgerichteter Position. Durch Betätigen des Profilzylinderverschlusses entriegelt er wieder. Parkbügel, Die Ausstattung gilt für Art.-Nr. 46.7. • Stahlrohrbügel: Ø 40 mm • Sperrbreite: 780 mm • Gesamthöhe: 475 mm • Überfahrhöhe: ca. 90 mm • Bodenplatte dreieckig: 240 x 110 mm, inkl. 3 Bohrungen (Ø 12 mm) • Schlaganker M10 x 100 inkl. spezieller Sicherheitsmuttern für erhöhten Diebstahlschutz sind im Lieferumfang enthalten und für den Einsatz in Betonfundamenten (H 500 mm, 300 x 350 mm) empfohlen • Hauptkorpus H = 460 mm, B = 170 x T = 60 mm

Eine Besonderheit der Kentaur Drehkreuze ist die innovative Grenzpunktverriegelung. Mit ihr gehört das Risiko, sich einzu­sperren oder einzu­klemmen, endgültig der Vergangenheit an. Bis zur Hälfte der Drehbewegung kann das Dreh­kreuz jederzeit gestoppt und zurückgedreht werden. Ist die Drehbewegung bereits über die Hälfte erfolgt, kann die Anlage einfach in die freigegebene Richtung verlassen werden. Die Dreh­geschwindig­keit stellt sich dabei optimal auf den Passanten ein.

Sinterformteile AMF® werden nach Kundenwünschen individualisiert. Wegen ihrer komplexen Geometriemöglichkeiten und hohen Maßgenauigkeit haben Sinterformteile überzeugende Vorteile: ♦ Komplexe Formkörper ohne Zerspanung ♦ Viele Bearbeitungs- und Behandlungsvorgänge entfallen ♦ Einbaufertige Produkte ♦ Verringerte Investitionskosten ♦ Gute Oberflächenbeschaffenheit ♦ Fertigungsverfahren mit hohem Durchsatz und Flexibilität ♦ Umweltschonung - Energieeinsparung

Mit dem neuen und patentierten OCS-Spanner® von Rodriguez setzen Sie auf zukunftsweisende Qualität bei der Ladungssicherung. Die einzigartige EASY-OPEN-Funktion der OCS-Spanner® setzt Maßstäbe in Bedienung und Effizienz, ohne dabei die Wirtschaftlichkeit aus den Augen zu verlieren. Der OCS-Spanner® von Rodriguez ist DEKRA-geprüft und zugelassen für die Sicherung von Frachtgut und Lkw-Ladungen. Die Vorteile und Eigenschaften von Rodriguez OCS-Spannern/Gurtspannern • Einzigartige EASY-OPEN-Funktion • DEKRA-geprüfte Qualität • Patentiertes System • Hohe Wirtschaftlichkeit

Kugelgewindetriebe und Trapezgewindetriebe dienen der Umsetzung einer Dreh- in eine Längsbewegung und umgekehrt. Rodriguez bietet beide Arten der Gewindespindeln sowohl in metrischen als auch in zölligen Abmessungen in allen gängigen Industrienormen an. Dabei besitzt der Kugelgewindetrieb, der mit Kugeln als Wälzkörper arbeitet, einen höheren Wirkungsgrad als der Trapezgewindetrieb, bei dem Gleitreibung wirkt. Entsprechend wird ein Kugelgewindetrieb bevorzugt eingesetzt für dynamische Positionieraufgaben im Dauerbetrieb. Trapezgewindetriebe eignen sich dagegen bestens für langsame Transporte oder Spannungsaufgaben mit geringer Einschaltdauer. Vorteile und Eigenschaften der Kugel-und Trapezgewindetriebe • Gerollte, gewirbelte und geschliffene Kugelgewindetriebe • Einsatzüberdeckende Gewindemuttern • Vorspannungs- und Genauigkeitsklasse nach Vorgabe • Individuelle Bearbeitung der Enden • Super-finish für höchste Belastungsfähigkeit • Lange Lebensdauer und reibungsarme Bewegungsabläufe • Vollständig zertifiziert und mit Garantie • Systemintegration möglich Kugelgewindetrieb mit angetriebener Kugelgewindemutter AMFH In vielen industriellen Anwendungen bildet die Geschwindigkeit eine Hürde für herkömmliche Kugelgewindetriebe. Je länger die Kugelgewindespindel, desto höher das Risiko, dass die gewünschte Geschwindigkeit aufgrund der Limitierung durch die kritische Drehzahl der Spindel nicht erreicht wird. In solchen Fällen empfehlen wir den Einsatz eines Kugelgewindetriebs mit angetriebener Kugelgewindemutter. Die Kombination aus angepasster Kugelgewindemutter, Axial-Schrägkugellager und Präzisionsnutmutter ergibt eine leistungsfähige, zahnriemengetriebene Einheit, die auch bei hohen Geschwindigkeiten optimale Ergebnisse liefert. Auf Wunsch kann zusätzlich ein entsprechendes Antriebsrad integriert werden.

Der robus­te All­roun­der in klas­si­scher Bau­form bis 300 Nm Die Bau­rei­he CL bie­tet klas­si­sche Antriebs­tech­nik mit Motor/Getriebe-Kombination und Nocken­schalt­werk in klas­si­scher Bau­form. Drei Bau­rei­hen bis zu 300 Nm in Kom­bi­na­ti­on mit diver­sen Stell­zei­ten erschlie­ßen ein wei­tes Anwen­dungs­spek­trum für unter­schied­lichs­te indus­tri­el­le Auf­ga­ben. Selbst­ver­ständ­lich bie­tet die Bau­rei­he CL neben einem robus­ten Metall­ge­häu­se alle markt­üb­li­chen Optio­nen vom zusätz­li­chen End­la­gen­schal­ter bis hin zum Stel­lung­reg­ler mit Last­ab­schal­tung. Drei Kabel­ein­füh­run­gen M20 x 1,5 erlau­ben auch bei Zulei­tun­gen mit hohem Quer­schnitt eine ein­fa­che Ver­drah­tung. Selbst­ver­ständ­lich ist auch die Bau­rei­he CL in den Span­nun­gen 230v, 115V, 24V AC oder 24 V DC lie­fer­bar.